在國產(chǎn)車載電臺里，有同頻中繼功能的車臺現(xiàn)在還算少數(shù)，像即時通D9000車載臺這樣擁有超大功率、面板和主機(jī)可分離、雙麥等多功能的車臺在市面上并不多見，而且還具有同頻中繼功能。

那么這個同頻中繼功能到底有什么用呢？

過去，中繼臺需要兩臺機(jī)分別用于收和發(fā)、至少一條天線和一個雙工器、一對頻率，基本這就是最典型的中繼臺架設(shè)方案（無論是模擬還是數(shù)字）。

然而，同頻中繼的出現(xiàn)，簡化至只需要一條天線一臺機(jī)即可。

同頻中繼功能有什么好處呢？

1、節(jié)省頻率資源，只需要一個頻率。

2、節(jié)省金錢，不需要購買雙工器。

3、更少的限制，不需要雙工器，不受雙工器頻率帶寬限制。

4、快速部署，免電源免安裝天線 （ 針對手持對講機(jī)中繼 ）

5、使用同頻中繼的用戶可采用自適應(yīng)方案，免除用戶人手切換中繼和非中繼通信環(huán)境、避免人為操作錯誤。

同頻中繼臺因采用一臺機(jī)器同頻收發(fā)，無雙工器，無耗損，無壓制，天線頻帶窄而效率高，故通訊距離更遠(yuǎn)。

同頻中繼的工作原理是怎樣？

同頻中繼采用數(shù)字壓縮緩存技術(shù)，把正在上傳的語音信號進(jìn)行壓縮緩存，當(dāng)上傳語音信號中斷時，中繼臺從接收狀態(tài)立即轉(zhuǎn)換為發(fā)射狀態(tài)，往地面發(fā)送前一段上傳的語音信號，當(dāng)語音發(fā)送完畢后，中繼臺又會立即轉(zhuǎn)化到接受處理下一段語音信號狀態(tài)！此過程即可實(shí)現(xiàn)同頻，同播遠(yuǎn)距離通訊！